Ecco perché Marko prevede una seconda parte di stagione più difficile per Aston Martin.
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L'Aston Martin è salita sul podio in cinque Gran Premi su sei nel 2023, ma la seconda parte della stagione potrebbe essere molto più dura per la scuderia britannica. Helmut Marko mette in guardia Aston Martin a questo proposito. A causa delle buone prestazioni della AMR23, è molto probabile che la Aston Martin possa usufruire di molto meno tempo nella galleria del vento a partire dal 1° luglio.
Più alta è la posizione di un team nel campionato costruttori, meno tempo avrà a disposizione per le prove in galleria del vento e le simulazioni CFD. Questo, oltre al tetto massimo di spesa, dovrebbe far convergere le squadre e rendere la Formula 1 più emozionante.
Le posizioni in classifica vengono prese in considerazione due volte l'anno. Alla fine della stagione, ma anche durante la stagione: il 1° luglio per l'esattezza. Aston Martin ha concluso la stagione 2022 al settimo posto e quindi ha affrontato l'inverno con il 100% del valore standard. Tuttavia, c'è la possibilità che il 1° luglio si trovi al secondo posto nella Coppa del Mondo. Aston Martin passerebbe quindi dal 100% del tempo ad appena il 75% del tempo. Ciò significa meno tempo per testare nuovi componenti.
Cosa può fare Aston Martin nella seconda parte della stagione?
Marko dice a Motorsport.com: "Soprattutto loro [Aston Martin] perderanno un'enorme quantità di tempo nella galleria del vento. Inoltre, ovviamente, anche il tetto al budget è un fattore che potrebbe avere un impatto. Finora Fernando è stato sorprendentemente veloce e costante, ma non è stato in grado di minacciare Max per un momento".
Quindi, se ora Aston Martin ha molte più risorse per recuperare il ritardo rispetto a Red Bull, questo rischia di cambiare per la seconda metà dell'anno. Marko sembra quindi suggerire che la squadra di Lawrence Stroll dovrà presentare seri aggiornamenti soprattutto nelle prossime settimane, altrimenti la Red Bull sparirà definitivamente all'orizzonte. I due top team saranno sulla stessa barca dal 1° luglio: avranno molto poco tempo in galleria del vento.
Red Bull in buona posizione
Tuttavia, la formazione austriaca avrà comunque un po' meno tempo nella galleria del vento. Poiché Red Bull è prima, ottiene il 70% del tempo, mentre Aston Martin il 75%. Tuttavia, il 70% della Red Bull non è veramente il 70%, ma il 63%. Ciò è dovuto al fatto che la FIA ha inflitto una penalità del 10% di tempo in meno nella galleria del vento a Max Verstappen e colleghi per aver superato il budget cap nel 2021.